¿QUÉ ES X1R?

¿Qué es X-1R? X-1R es un agente de tratamiento líquido sintético que reduce de forma significativa la fricción provocada por el contacto y movimiento de las superficies metálicas, lo que lo hace versátil para fines de lubricación muy diversos.
 

¿CÓMO FUNCIONA X-1R?


A diferencia de la mayoría de los lubricantes, que basan su funcionamiento en la hidrodinámica, X-1R aumenta la densidad de las superficies de metal que contienen hierro, con lo que se vuelven más duras y lisas. Sustancias como las basadas en PTFE (teflón) tienen un efecto diferente que hace que no se mezclen con el aceite sino que, al añadirlo, se depositen sobre la superficie formando una masa de partículas. X-1R puede usarse como lubricante sin necesidad de mezclarlo con otros, aunque, en la práctica, se puede utilizar en combinación con un lubricante de uso común siguiendo las instrucciones del manual. X-1R no contiene ingredientes que puedan dañar el motor, la caja de cambios, la transmisión, la dirección asistida, etc.

La dureza de la superficie de los metales tratados con lubricante X-1R aumenta significativamente. En la superficie de los rodamientos, que pueden tener una dureza de hasta Rc-35 (en la curva Rockwell C), X-1R produce un endurecimiento hasta Rc-35 - Rc-72. Sin embargo, la superficie endurecida es fina debido al movimiento, calor y presión predominantes.
¡Cuanto más calor y presión haya sobre las superficies metálicas, mejor será la adherencia del X-1R!

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X-1R ES UN SISTEMA DE LUBRICACIÓN DE ALTO NIVEL DESARROLLADO EN EE. UU. PARA SATISFACER LAS NECESIDADES DE LA TECNOLOGÍA ESPACIAL DE LA NASA.

X-1R SE HA PROBADO EN DIFERENTES APLICACIONES BAJO LAS CONDICIONES MÁS EXIGENTES.

Este lubricante ha sido empleado por fabricantes de coches (Morgan/McClure Rally, de la serie Nascar) y motocicletas de carreras de fórmula de todo el mundo (con usuarios como Jeff Atwell, Larry Locklear o Steve Decamp).

Este lubricante también se ha usado en la industria de maquinaria de metales pesados (U.S. Steel, American Industrial Plastic), talleres de motores (Bay Area Engine Exchange, Larry Locklear), compañías de transporte e hidráulicas (Solid Waste Management, H&L Transportation) y empresas de restauración de coches usados (All-Pro Automotive, John Hall Honda), oficinas de diseño (Bisbiglia Enterprises), etc.

El lubricante X-1R ha sido sometido a pruebas exhaustivas, que ha superado con excelentes resultados. Las pruebas se han realizado en las siguientes instituciones, bajo la dirección de los siguientes individuos: Universidad de Oakland en Michigan, bajo la dirección del catedrático Gary Barber, experto en eliminación de fricción. American Motorcycle Institute, en Florida, bajo la dirección del director ejecutivo Bruce Brahms. Herguth Laboratories Inc., en California, ha sometido X-1R a pruebas que determinan que no afecta a la viscosidad del aceite. Una ficha de datos de seguridad material realizada en California certifica que se ha sometido X-1R a pruebas que determinan que el lubricante cumple con todos los requisitos regulatorios estipulados por el Estado de California.

X-1R ha sido sometido a pruebas por la Universidad de Oakland, Arthur D. Little, Herguth Laboratories y Falex Corp. Además, la sustancia se ha probado en coches de carreras de las series NASCAR/ARCA e IMSA con un éxito rotundo, y se la conoce coloquialmente como “Potencia en botella” en el círculo de los motociclistas de carreras. X-1R también ha recibido la aprobación del American Motorcycle Institute.

Además, X-1R se ha probado con éxito en el sector industrial. En concreto, U.S. Steel lo ha utilizado para el forjado en caliente de diversos componentes de cajas de cambio. Los camiones de basura del condado de Robeson (Carolina del Norte, EE. UU.) utilizan X-1R para tratar su sistema hidráulico. X-1R también se ha usado en bastidores de dirección asistida, bombas de aire acondicionado y transmisiones manuales y automáticas.

X-1R también se ha utilizado con éxito en piezas de automóviles y diferenciales nuevos pero defectuosos. X-1R mejora el funcionamiento y la precisión de la dirección asistida y reduce el ruido de la misma, disminuye las vibraciones de las bombas de aire acondicionado y el ruido de la caja de cambios y la parte trasera de los automóviles un 80 %.

X-1R permite que la caja de cambios funcione con mayor fluidez y facilita el cambio de marchas. No hay ninguna otra sustancia en el mercado que ofrezca el mismo nivel de protección y beneficios que X-1R.