{"id":17,"date":"2023-09-30T05:34:10","date_gmt":"2023-09-30T05:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/x1r.fi\/?page_id=17"},"modified":"2025-09-12T10:00:52","modified_gmt":"2025-09-12T10:00:52","slug":"mis-on-x1r","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/x1r.fi\/et\/mis-on-x1r\/","title":{"rendered":"MIS ON X1R?"},"content":{"rendered":"<section  class='av_textblock_section av-lnbsod6n-c1446b8e539ebbb1574504f12d58263d'   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h1 class=\"page-title\">MIS ON X1R?<\/h1>\n<div class=\"madpages_component ksk_no_margins\" data-kskpage-component-id=\"\">\n<div class=\"kskpage_title_comp\">X-1R on s\u00fcnteetiline vedel t\u00f6\u00f6tlemisvahend, mis v\u00e4hendab oluliselt metallpindade vastastikusest kokkupuutest ja liikumisest tekkivat h\u00f5\u00f5rdumist. Seet\u00f5ttu sobib see mitmek\u00fclgselt k\u00f5ige erinevamateks m\u00e4\u00e4rimisteks.<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>HUOM! X-1R-metallinhoitoainetta voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kaikissa vaihteistoissa sek\u00e4 kohteissa, joissa on m\u00e4rk\u00e4jarru tai m\u00e4rk\u00e4kytkin. <\/strong><\/div>\n<div class=\"madpages_component ksk_no_margins\" data-kskpage-component-id=\"\"><\/div>\n<div class=\"madpages_component ksk_no_margins\" data-kskpage-component-id=\"\">\n<div class=\"kskpage_text_comp\">\n<div id=\"madpages_element_paragraph_3_kskpage_1\" class=\"madpages_element madpages_paragraph\" data-ksk-type=\"paragraph\" data-ksk-el-id=\"3_kskpage_1\">\n<div><strong>\u00a0<\/strong><\/div>\n<h2><strong>KUidas X1R t\u00f6\u00f6tab?<br \/>\n<\/strong><\/h2>\n<p><strong><br \/>\n<\/strong>X-1R t\u00f6\u00f6tab erinevalt enamikust teistest m\u00e4\u00e4rdeainetest, mis tavaliselt t\u00f6\u00f6tavad h\u00fcdrod\u00fcnaamikal. X-1R suurendab rauaga segatud metallpindade tihedust, muutes metallpinna k\u00f5vemaks ja siledamaks. Erineva toimega on nt PTFE baasil (s.o. tefloni baasil) ained, mis \u00f5lile lisades katavad ainult metallipinna osakeste massiga. X-1R saab kasutada m\u00e4\u00e4rdeainena ilma seda teiste m\u00e4\u00e4rdeainetega segamata. Praktikas on aga X-1R-i m\u00f5ttekas kasutada koos tavalise m\u00e4\u00e4rdeainega vastavalt kasutusjuhendile. X-1R ei sisalda kahjulikke koostisosi mootoritele, k\u00e4igukastidele, k\u00e4igukastidele, rooliv\u00f5imendile jne.<\/p>\n<p>Kui metallpinda t\u00f6\u00f6deldakse m\u00e4\u00e4rdeainega X-1R, suureneb metallpinna k\u00f5vadus oluliselt. Kandepinnal, mille k\u00f5vadus v\u00f5ib olla Rc-35 (Rockwelli C k\u00f5vadusk\u00f5veral), p\u00f5hjustab X-1R kivistumist kuni Rc-35 \u2013 Rc-72. Karastatud pind on aga \u00f5huke t\u00e4nu valitsevale liikumisele, kuumusele ja survele.<br \/>\nMida rohkem soojust ja survet on metallpindadel, seda paremini kleepub X-1R!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x1r-kauppa.myshopify.com\/a\/faq\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Siit leiate rohkem k\u00fcsimusi ja vastuseid<\/strong><\/a><\/p>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<h3><strong>X-1R ON USA-S NASA KOSMOSETEHNOLOOGIA VAJADUSELE V\u00c4LJAT\u00d6\u00d6TATUD K\u00d5RGETASEME M\u00c4\u00c4RIS\u00dcSTEEM.<\/strong><\/h3>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div class=\"fluid-width-video-wrapper\"><iframe title=\"YouTube&#039;i videom\u00e4ngija\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/O5ecV8Je0mk\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<h2><\/h2>\n<h2><strong>X-1R ON TESTITUD ERINEVATE TEHNOLOOGIATEGA K\u00d5IGE N\u00d5UDLIKUMATES TINGIMUSTES.<\/strong><\/h2>\n<p>Seda m\u00e4\u00e4rdeainet on kasutanud v\u00f5idus\u00f5iduautode tootjad (Morgan\/Mc Clure Rally Nascar sarjas), aga ka v\u00f5idus\u00f5idumootorrataste t\u00f6\u00f6stus. \u00dclemaailmses vormelisarjas (kasutajate hulka kuuluvad Jeff Atwell, Larry Locklear, Steve Decamp)<\/p>\n<p>Seda m\u00e4\u00e4rdeainet on kasutatud ka raskemetallit\u00f6\u00f6stuse masinates (U.S. Steel, American Industrial Plastics), mootorit\u00f6\u00f6kodades (Bay Area Engine Exchange, Larry Locklear), transpordiettev\u00f5tetes ja h\u00fcdraulikaettev\u00f5tetes (tahkej\u00e4\u00e4tmete k\u00e4itlemine, H&amp;L transport) ning kasutatud autode taastamise ettev\u00f5tetes. (All-Pro Automotive, John Hall Honda), disainib\u00fcrood (Bisbiglia Enterprises) jne.<\/p>\n<p>X-1R m\u00e4\u00e4rdeainet on testitud rangetes oludes ja on testides v\u00e4ga h\u00e4sti esinenud. X-1R on testitud j\u00e4rgmistes asutustes nimetatud isikute juhtimisel: Oaklandi \u00dclikool Michiganis, testis professor Gary Barber, h\u00f5\u00f5rdumise eemaldamise valdkonna ekspert. Ameerika Mootorrattainstituut Floridas, testis tegevdirektor Bruce Brahms. Californias asuv Herguth Laboratories Inc on testinud X-1R-i ja teinud kindlaks, et X-1R ei m\u00f5juta \u00f5li viskoossust. Materjali ohutuskaart Californias: see ettev\u00f5te on testinud X-1R m\u00e4\u00e4rdeainet ja tuvastanud, et m\u00e4\u00e4rdeaine vastab k\u00f5igile California osariigi kehtestatud regulatiivsetele n\u00f5uetele.<\/p>\n<p>X-1R on testitud Oaklandi \u00fclikoolis. Aine testijatena on tegutsenud ka Arthur D. Little, Herguth Laboratories ja Falex Corp. Ainet on suure eduga testitud ka NASCAR\/ARCA ja IMSA v\u00f5idus\u00f5idusarjades. V\u00f5idus\u00f5idumootorratturite seas on aine saanud h\u00fc\u00fcdnime \"Horsepower In A Bottle\". X-1R on heaks kiitnud ka Ameerika Mootorrattainstituut.<\/p>\n<p>X-1R on edukalt testitud ka t\u00f6\u00f6stuses \u2013 U.S. Steel on seda kasutanud k\u00e4igukastide erinevate osade kuumsepistamisel. Robeson County pr\u00fcgiauto h\u00fcdraulika on t\u00f6\u00f6deldud X-1R-ga. X-1R-i on kasutatud ka rooliv\u00f5imendi raamides, kliimaseadmete pumpades, nii manuaal- kui automaatk\u00e4igukastides.<\/p>\n<p>X-1R-i on edukalt kasutatud ka tehases uutes, kuid defektsetes autoosades ja diferentsiaalides. X-1R parandab rooliv\u00f5imendi t\u00f6\u00f6d, pannes rooliv\u00f5imendi t\u00f6\u00f6tama sujuvalt ja t\u00e4pselt,  rooliv\u00f5imendi muutub X-1R m\u00f5jul ka t\u00f6\u00f6s vaiksemaks, konditsioneeri pumbad muutuvad vibratsioonivabamaks, k\u00e4igukastid ja autode tagak\u00fcljed muutuvad umbes 80% vaiksemaks.<\/p>\n<p>X-1R m\u00f5jul t\u00f6\u00f6tavad ka k\u00e4igukastid sujuvamalt ja k\u00e4igud l\u00fclituvad kergemini sisse. Turul ei ole \u00fchtegi teist ainet, mis kaitseks seadmeid ja pakuks samu eeliseid kui X-1R.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-17","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/x1r.fi\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/x1r.fi\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/x1r.fi\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/x1r.fi\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/x1r.fi\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/x1r.fi\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":840,"href":"https:\/\/x1r.fi\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17\/revisions\/840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/x1r.fi\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}