ĮVAIRIAPUSĖ NAUDA ĮVAIRIOSE SRITYSE.
M/S Big Dipper
Didžiojo Kalėdų Senelio patirtis
Naudojimo patirtis naudojant X-1R metalo apdorojimo priemonę ISO-PUKIN mašinose nuo 1995 m.
"M/S Iso Pukki" mašinose X-1R metalo apdorojimas naudojamas šiose srityse:
Wärtsilä 814 TK 1000 AG pagrindiniai varikliai, 2 vnt., karteris + turbina + reguliatoriai.
Skania Vabis DS 11160 Hv. Pagalbiniai varikliai, 2 vnt., karteriai + (turbinos).
Detroit 8 v-71-T 400 Hv. Priekinio posūkio dyzelinis variklis, 1 vienetas (+rūšys +turbokompresorius).
Hidraulinės alyvos, skirtos vairui (Seffle).
Vilkimo gervė 10T hidraulinėse alyvose.
Sraigto veleno riebokšlis alyvoje, kur nustatėme, kad veleno vibracija sumažėjo.
Hidraulinėje ir pavarų dėžės alyvoje.
Pagrindinio generatoriaus ir sraigto guolių.
Suslėgtas oras kompresoriuose, 2 vnt.
X-1R Vazelinas vairo mechanizmo krumpliaračiuose.
- Mūsų patirtis, susijusi su X-1R priedo poveikiu, yra pagrįsta ne moksliniais tyrimais, o "pirštų pojūčiais" ir akivaizdžiais reiškiniais. Naudojimo pradžioje, 1995 m., pastebėjome, kad padaugėjo nedidelių alyvos nuotėkių iš įvairių įrenginių standiklių ir (arba) sandariklių, tačiau šie nuotėkiai sumažėjo (arba net dar labiau sumažėjo) arba visiškai sustojo, kai padaugėjo darbo valandų.
- Dyzelinio variklio ("Detroit V-8"), esančio laivapriekyje, tuščiosios eigos greitis padidėjo nuo standartinės vertės, todėl turėjome jį sureguliuoti iki pradinės vertės.
- 2000 m. spalio mėn. nustatėme, kad pagrindiniai varikliai (stūmokliai, dangteliai, vožtuvai, įsiurbimo ir (arba) pakuočių komplektai) turi gerokai mažiau karstų, palyginti su ankstesniu suvirinimu 1995 m. Taip pat nustatėme, kad sumažėjo alyvos sąnaudos per vieną darbo valandą. Be to, karteriai, skirstymo veleno kreipiančiosios ir vožtuvų krumpliaračiai išliko labai švarūs, o X-1R rinkodaros frazė "į poras įsiskverbia mažų molekulių alyva" mums pasirodė bent jau akivaizdžiai teisinga, nes, pavyzdžiui, cilindrų sienelės eksploatacijos metu pakeitė spalvą į tamsiai rudą. Per 8 000 valandų išblukimo intervalą nepastebėjome jokio pastebimo cilindrų ar guolių nusidėvėjimo. Kitose vietose, kuriose naudojome X-1R, eksploatuojant nepasitaikė jokių gedimų ar komponentų pažeidimų.
Kalevi Luoma, vyriausiasis inžinierius
ISO-PUKIN mašinų tvarkyklė
