MANGE FORDELER I ET BREDT SPEKTER AV BRUKSOMRÅDER

M/S Big Dipper

Opplevelser fra Big Santa

Brukererfaring med bruk av X-1R metallbehandlingsmiddel i ISO-PUKIN-maskiner siden 1995.

I M/S Iso Pukkis maskinpark brukes X-1R metallbehandling på følgende områder

Wärtsilä 814 TK 1000 hk hovedmotorer, 2 stk, veivhus + turbo + regulatorer.

Skania Vabis DS 11160 Hv. Hjelpemotorer, 2 stk, veivhus + (turboer).

Detroit 8 v-71-T 400 Hv. Bowthruster dieselmotor 1 enhet (+roorer +turbo).

I hydraulikkoljer for roret (Seffle).

Slepevinsj 10T i hydrauliske oljer.

Propellakselens tetning i olje, der vi fant ut at vibrasjonene i akselen ble redusert.

I hydraulikk- og girkasseoljen til baugpropellen.

I hovedgeneratorens/propellens lagre.

Trykkluft i kompressorer, 2 stk.

X-1R Vaselin i tannhjulene på et styreutstyr.

- Vår erfaring med effekten av tilsetningsstoffet X-1R er ikke basert på vitenskapelig forskning, men på "fingerspissfølelse" og åpenbare fenomener. I begynnelsen av bruken av X-1R, i 1995, merket vi en økning i små oljelekkasjer i avstivere/tetninger på forskjellig utstyr, men disse lekkasjene ble mindre (eller til og med mindre) eller stoppet helt opp etter hvert som driftstiden økte.

- Tomgangsturtallet til dieselmotoren (Detroit V-8) i baugpropellen økte fra standardverdien, så vi måtte justere den tilbake til den opprinnelige verdien.

- I oktober 2000 fant vi at hovedmotorene (stempler, deksler, ventiler, suge- og pakkesett) hadde betydelig mindre karst sammenlignet med forrige sveising i 1995. På samme måte har vi funnet en reduksjon i oljeforbruket per driftstime. Veivhus, kamakselføringer og ventilgir har også holdt seg svært rene, og vi har funnet ut at X-1Rs markedsføringssetning "småmolekylær olje trenger inn i porene" i det minste er synlig sann, ettersom sylinderveggene for eksempel har skiftet farge til mørkebrun under drift. I løpet av det 8 000 timer lange blekningsintervallet observerte vi ingen merkbar slitasje på sylindrene eller lagrene. På andre steder der vi har brukt X-1R, har det ikke oppstått noen funksjonsfeil eller skader på komponenter under drift.

Kalevi Luoma, sjefingeniør

ISO-PUKIN Machine Manager